오늘 선루프빼고 계약 헸습니다
옵션가격이 오늘 배포됬다고 합니다
가격적힌 브로셔도 가져다주셔서 올려드립니다 참고하세요
벨로스터N 계약 했습니다.(옵션가격도 있어요)
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도끼와거북이
게시물을 뉴스에 인용 할때는 보배드림 출처를 밝혀주세요.
커뮤니티 사이버매장
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서킷 가는데 썬루프 불안한 사람들은 컨버 스포츠카 타고는 절대 못갈듯...
어차피 썬루프나 컨버 차량이나 안전성 취약한 것은 비슷한데, 컨버 타는 사람들에게 왜 위험하게 컨버 타냐고 이야기는 안하는 것 같습니다.
외제차라서 그런지... -
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댓글@달리고싶다격하게 나는 차 뒤집어졌을때 머리 날아가는걸 이야기한 것인데...
나는 썬루프 터지는건 걱정 안합니다.
뒤집어졌을 때가 위험하기 때문에 썬루프를 빼는게 낫다고 이야기하는게 낫지요. -
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댓글@유튜브니케아 차이는 알아요.
제가 차량 구매하면 썬루프는 넣지만, 컨버는 안타죠.
(차량을 서킷 전용으로만 한 대 둘 정도로 부자 아니라, 대부분 운행조건인 일반 주행 같이 할꺼라서)
물론 서킷 전용이면 둘 다 안하고요.
벨로N 구매하는 분들 중에 90프로 이상은 가끔씩 서킷가거나, 아예 안가고, 대부분을 일반 주행하실 것인데...
현대가 썬루프를 옵션으로 넣은것 자체가 아이러니한 것인지... 어떻게 생각해야 할지...
아무튼 탈 사람들이 넣든 빼든, 죽든 살든 알아서 할 것인데, 내가 쓸데없는 소리해놨네요. -
댓글안정성에서 컨버나 썬루프차량이나 같다고요? 차량 구조를 모르시네;;; 썬루프 차량은 가운데를 가로지르는 빔이 있어서 전도되도 일반 차량과 같아요. 단지 위에 철판 대신에 유리가 있는게 차이인거죠.
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댓글@더뉴케파터보 이게 정답입니다 강성은 상관없어요 선루프를 달기때문에 동일강성을 갖고 안정성확보를 위해 강화하기때문이죠 문제는 그로인해 증가하는 무게입니다 그리고 당연히 하중은 아래에 잇을수록 좋은거고 무게중심이 위로가면 주행안정성 및 성능을 해치기때문이죠 다들 좀 알고서 말씀하셨으면 좋겠네요 그리고 혼다의 s2000은 xbone 프레임구조로 강성을 확보했고 도요타mrs도 사고차사진보시면 뒤접어져도 거의 안구부러집니다 대신 강성이 너무좋아서 펴질못하거나 용접해도 동일 강성이 안나오기때문에 잘라서 용접안하고 폐차하는겁니다 좆문가 분들이 너무 많네요 서킷에서 차타거나 와인딩중에 뒤집어져보신분 몇분이나 잇을까요
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gdi엔진이라 내구성은 모르겠지만.
돈 있으면 사고 싶네요... ㅠ_ㅠ
좋겠습니다. 안운하세요.
이번 벨로스터 뒷모습은 나름 이쁜거 같아요. -
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