1. 외관 탑 타공 및 구조 변경 (가장 심각)
- 측면 창문 및 아웃도어 타공: 탑 외벽을 잘라내어 창문과 출입문을 만든 행위는 화물차 적재함의 고유
규격과 안전 기준을 파괴한 것으로, 정식 구조변경 없이는 무조건 불법입니다.
- 태양광 패널 매립 및 외벽 부착물: 지붕 위에 태양광 패널을 상시 고정하고, 외벽에 제리캔(연료통), 거
치대 등을 볼트로 고정해 둔 것은 화물차 외관 제원(높이, 너비) 초과 및 낙하 위험물로 분류됩니다.
2. 적재함 내부의 고정식 주거 시설
- 단열 및 인테리어 마감: 탑 내부 벽면과 천장을 원목(루바) 등으로 완전히 감싸고 단열 작업을 한 것은
'화물 적재 공간'이 아닌 '주거 공간'으로 개조된 거라 통과 안됩니다.
- 싱크대 및 수전 시스템: 내부에 개수대(싱크볼)를 매립하고 하부에 오폐수 통과 배관 시설을 고정한 것
은 화물차의 목적을 벗어난 시설입니다.
- 전기 및 공조 시스템: 대형 배터리, 인버터, 전기 배선 작업 및 무시동 히터(또는 팬) 매립 등은
차량 방화 및 안전 기준상 화물차 적재함에 허용되는 단순 짐의 범위를 넘어섭니다.
3. 바닥 타공 및 배관
-사진 중 바닥을 타공하여 배수구나 배관 라인을 차체 외부로 빼낸 작업 흔적이 보입니다. 화물차 탑 바닥
을 무단 타공하는 것은 구조적 안전성 문제로 검사 통과가 불가능합니다.
