어느노조던간에 기업을 이기는 단체는 없다
허나 거의 대부분의 노동조합은 능력도없이 조합원 얽매는데 많은 노력을 하고,사측의 협상에서는 불리한 결과들을 내놓기에..내가보는 관점에서의 현기노조는 그래도 좋은결과를 내기에 좋은조합이라 본다!!..새차비싸면 중고차 사면 되고 쏘나타비싸면 아반떼 타면 된다..차값 비싼게 뭔그리 억울한가?..
그럴듯 하지만 아무 문제 없음 현기는 제네시스포함 국내 점유율 80로를 넘겼고 세계 3대 자동차 생산 회사로 성장했어요
언급한 상황을 만든건 경쟁력 없는 다른 자동차 화사들과 떨어지지 않는 경제 성장에서 오는 소비력 아벤떼 풀옵이 4천을 넘는 현시점에서 저도 이게 맞나 싶지만 현실은 맞음 그래도 점유율 올라가고 망하지 않고 계속 성장 중
@alcaphon 중국차는 힘들어요 대한민국 국민은 원룸살아도 비엠벤츠 타는 국민성입니다 정답은 없지만 차가 안팔려서 망해도 중국차에 판매가 밀려서 망할일은 없을거 같아요 앞으로 시장은 중남미와 아프리카 까지 열려있어요
내수는 영향이 없어요 아무리 노조가 지랄발광을 해도 기업이 그걸 받아주는 이유를 잘 생각해보세요
모카 채널 자주 보는데 중국차들의 성장, 유입이 가파르고 그 자리에서 가장 영향을 받는게 그간 가성비로 밀어왔던 현대차 입니다. 여전히 AS등 여러 허들은 있지만 압도적인 가격으로 그 시장을 치고 들어오는데 현대차 임직원분들 정신 바짝차리고 변화를 만들지 않으면 몇 년 후에는 감당하기 힘들 상황까지도 생각해야 할 것 같습니다.
노조 때문이라고 얘기 하면 얼마나 쉽냐 ㅎㅎ 근데 노조 없는 테슬라의 영업이익율이 훨씬 낮은데? 차량 가격은 5년간 모든 회사가 다 올랐다. 왜? 전쟁 등으로 원자재 값이 다 올랐음. 모카 저 사람은 자동차 산업을 잘 모름. 자동차에 들어가는 기능, 기술 이런건 잘 알겠지만 ㅎㅎ 현대차가 테슬라 fsd 도입 해야 된다고 할 때 아..이 인간 하나도 모르는 구나 라고 알아차렸음
