몇억 하는 AMG 종류들도 그렇고 마세라티 도 그렇고 첫 출고자들은 부자들 많아요 그사람들 특징이 감가 그닥 신경 안쓰더군요 하물며 차 나오려면 3개월 남았는데 그간 탈 차로 당일 계약과 출고 되냐 물어보고 끌고와서 타다 거래하는 중고 딜러 줘버립니다. 3개월간 들어간 감가와 취등록세 포함 5~6천은 신경도 안쓰더라고요.. 감가 덕에 마세라티가 카푸어들이 줒어 타는 이미지가 크지만 정작 첫 출고자들은 재력가들도 상당히 많습니다. 레인지로버 마세라티 2억이상 고가AMG 카푸어 들이 가장 두려워 하는게 유지비용 보다 감가라 새 차 출고는 꿈도 못꾸죠 마세 중고도 대표 적이지만 사실 엔트리 포르쉐가 카푸어들이 가장 많습니다. 사고 안내고 키로수만 관리 잘하면 감가가 대표적으로 덜 하거든요 그냥 아는 범위 내에서 주절 거려 봤네요
