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시승기/배틀/목격담

제가 DIY를 성공했었던 이유

(20) 이미지 휴대전화

25.03.17 19:37 추천 4 조회 1993

수정 25.03.18 08:23

Zylent

위 SLK

아래 E쿱

엔진룸 공간의 차이 ㅎㄷㄷㄷㄷㄷ

저정도(SLK)면 저도 손 못댑니다 ㅠ ㅠ

게시물을 뉴스에 인용 할때는 보배드림 출처를 밝혀주세요.

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제눈엔 둘다 꽉차보이는데용 ㄷㄷ 역시 금손횽님..

분노조절잘해25.03.17 20:58신고
댓글

한두가지 탈거를 덜 해도 되는 정도지만요ㅎ

Zylent25.03.18 06:28신고

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원래 댓글 잘 안다는데,,님께서 타시는차는 정확히 e쿱 이름만... c클래스 베이스에 라이트,내장재,범퍼디자인만 바꾼거 아실겁니다.그래서 모든사이즈가 w204와 비슷합니다.그놈이 그놈입니다.공간의차이(?) 웃음만 나옵니다.r171이 님의 e쿱보다 엔진 뒷공간이 더 넓어요. 그만큼 정비도 쉽고요.앞부분요? 같아요!!왜냐??제가 다 소유 해봤고 지금도 가지고 있으니까요

아방이최고얌25.03.17 21:01신고
댓글

같은 작업기준 냉각팬을 떼냐 안떼냐 차이정도긴 하지만 차이는 차이죠 ㅎㄷㄷ
물론 공구가 더 다양하게 있다면 이마저도
차이없게 가능은 할지도 모릅니다(?)

Zylent25.03.18 06:30신고

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님차 실측이나204 실측이나 같아요.
거 무슨 350이300이나250 하고 다른게 없어요. 보어 스트록 나머지 조금차이 그외엔 다 같아요
어차피 태생이 8기통에서 잘라 나온거라 약간의 장단점 제외하고는 그넘이 그넘입니다

아방이최고얌25.03.17 21:07신고
댓글

V8에서 두개잘라서 V6만든거라 뱅크각 90도져
ㅎㄷㄷ

Zylent25.03.18 06:35신고

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오히려 대가리 무거운건 350 뭐 그래봐야 몇킬로 차이지만 출력은 그나마 좀 낫지요 250이 약간 서자느낌(?)
그런게 있고 모자란게 많지만,태생은 그넘의 V8이란거는 같습니다

아방이최고얌25.03.17 21:11신고
댓글

250대비 70여마력 10토크 상승이면
저 급에서 적은 차이는 아닙니다...
물론 na3.5치곤 무쟈게 정직한 출력은 맞죠ㅎ
현기차도 na3.5로 292마력 만들었었는데(?)

Zylent25.03.18 06:42신고

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애매하다 싶으면 맡기는거죠 ㅋㅋ

KIA25.03.17 21:14신고
댓글

하체는 리프트없인 못할듯 합니다...
그래서 보통 제가 안합니다ㅎ

Zylent25.03.18 06:43신고

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203베이스가 r171이 맞긴한데 실제 정비시에는 님의e쿱 또는 204보다 이게 더 편합니다
하체는 거기서 거기 그넘이 그넘 도낀개낀 4매틱만 아니면 좋습니다 제차가 4 매틱이라..

아방이최고얌25.03.17 21:16신고
댓글

4매틱 정비는 극악중에 극악이라 제가 절대
못할 예정입니다(?)

Zylent25.03.18 06:44신고

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어찌됬건 금손이라 가능한 영역 같습니다 ㅎㄷㄷ!!

롱비치블루25.03.17 22:54신고
댓글

저도 더 건드릴일 없어야져ㅋ

Zylent25.03.18 06:45신고

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어찌되었건간에 ㅎㄷㄷ 한 DIY는 무적권 추천이죠~!!

OHV스몰블록25.03.18 07:42신고
댓글

♡^^♡

Zylent25.03.18 07:53신고

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무슨 차길래.. 엔진룸에 표창이 있나요?

성수동노숙자25.03.18 08:44신고
댓글

ㅋㅋㅋㄱㅋㅋㄱㅋ 뭔지 한참 찾아봤네여
ㅋㅋㅋㅋ

Zylent25.03.18 08:52신고

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w212 탈때 모니터 나갔었는데 이차는 안그런가요?

TwinM25.03.21 08:01신고
댓글

아직 안나갔네여...
저는 늘 시동 끄기전에 모니터부터 끄고
시동 걸고 10초 뒤에 모니터 켜서요 흐흐

Zylent25.03.21 08:58신고

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