I love this place.
Thanks y'all.
On the Track
S2000 (1997cc + Stock model) VS M3 (Over 3000CC with heavy modifications)
Win: S2000
Lose: BMW E36 M3
Comments: S2000 knocked M3 out at the corner.
This film was originally created by one of our S2Ki members.
Just some sort of promo films..Enjoy!
S2000 (1997cc + 2 persons) VS Mustang GT (Over 4000cc and 1 person)
Win: S2000
Lose: Mustang GT
Comments: Listen to the sound when the VTEC was activated!
One Japanese says that
"一般的な意見で付け加えると（エンジンの性能にもよるでしょうけど）
ようはピストンスピードの問題ってのもあると思います。
ノーマルのＳ２０００を例にすれば、Ｆ２０Ｃの時はレブリミットが
９０００回転だったのが今のＦ２２Ｃでは８０００回転に下げられて
います。
これは、２００ＣＣ分ストロークアップしたせいで同じ９０００回転だと
Ｆ２２ＣのピストンスピードがＦ２０Ｃの時より早くなってしまう
ためだということです。
ちなみにＦ２０Ｃで９０００回転の時、約２５．２Ｍ／Ｓ。
これは、Ｆ１エンジンの平均ピストンスピードと同じ程度だそうです。
自動車の市販エンジンでは今はこのあたりが限界らしいです。
イジったエンジンなら話は変わるでしょうが・・・
横レスですいません"
Hope you guys are available to run the JAP to KOR tranlator lol. Get the answer by yourself!