한국은 겨우 kf21 가지고 노는데

군사/무기

(25)

24.10.13 04:25 추천 2 조회 3033

수정 24.10.13 04:33

kygo

국항C919수항성공 정식개후상업운영

https://www.youtube.com/watch?v=evOiIe_-OUQ

https://www.youtube.com/watch?v=BbLlITctoPU

737 비행기도 못만드는 한국 저거보고 어찌생각할지...

다른나라 기술지원 없이 만든 중국 자체개발 여객기라던데

중국넘들은 737만한 여객기를 자체개발로 국내선 돌리는데

웃을게 못되는게 말이 737 만한거지

좀 더 노력해서 787 만한 여객기 자체개발해서

인천공항 이나 김포공항에 들어오면 한국은 어덯게 맞아줄지??

대한항공 충격받아서 쓰러질듯...

인천공항에 입성해서

중국 자체개발이다 하면서 점령군처럼 들어오면

한국은 진짜 이런기술도 없었는가 라며 비참해할듯 싶어영

불안해서 어덯게 타냐 그러겠지만

항공기는 가장 안전한 교통수단...

한국이 한심스러운것중에

3s 정책중에 스크린 이라고 하여

한국은 맨날 tv에서 먹는거 노는거 여행하는거 만 나오지만

쟤네는 tv에서 밀리터리, 역사, 시사교양, 기술 등등 이 주류에요

드라마도 역사드라마 일제시대 일본에 맞서싸우는 항일드라마 많이 보여주고

일본이 여객기 자체개발에 실패했다라는 교훈삼아

중국이 밀리터리 역사를 새로 썻지요

게시물을 뉴스에 인용 할때는 보배드림 출처를 밝혀주세요.

열기 댓글 25 쓰기

베플중국산 비행기를 자국 공항에 입항 허가해주는 국가는 없습니다. 중국 국내선으만 써야하는데, 중국은 국내선으로만 써도 수요가 워낙 많으니 항공기 개발이 가능한거죠.

Gongja24.10.13 07:24신고

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베플중국은 내수시장 자체가 크다보니 해볼만했던 거였고 실제로 주요부품이 해외구매인지라 자체경쟁력은 약할 것으로 여겨집니다. 지금 737/320과 경쟁할만한 곳은 거의없고 러시아의 수호이100이나 중국의 c919처럼 내수시장용이 존재하는 정도로 알고있습니다.

joocheck24.10.13 06:45신고

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베플중국이 저걸 만들겠다고 자국 항공사, 은행들한테 주문 넣으라고 해서 거의 천대를 발주했음
그 돈으로 만든건데 저게 좋아서 주문을 한게 아니라 정부에서 하라니깐 한거임

근데 항공사 입장에서 보면 여태 보잉 에어버스 굴리면서 운용이나 정비 체계가 다 거기에 맞춰져 있었는데
자국산 항공기가 들어오면 체계를 바꾸거나 추가해야 함

단순히 비행기 가격이 문제가 아니라 내부적으로 추가 비용이 발생한다는 말임

그리고 새 기체라서 보험료가 올라감
근데 손님들한테 검증 안된 비행기 타니깐 보험료 더 내셔야 된다 할 수 없으니 항공사 부담이지

대한항공 입장에서 정부에서 자체 개발 여객기 쓰라고 하면 위에 언급한 문제들을
각오하고 도입해야 하는데 왜 그런 리스크를 떠 앉아야 할까? 민간기업인데

중국보다 항공기술이 더 좋다는 러시아도 우러 전쟁 전까지는 보잉 에어버스 여객기 사다가 썼음
그러다가 우러전쟁 터지고 수입을 못하게 되니 그제서야 자체 개발해서 쓰고 있고
군용이 아니고서는 기술의 문제 이전에 수요의 문제가 더 중요한 것임

카이에서 수송기 개발하다 보면 저가 항공용 여객기 개발까지는 생각 할 껀데
우리나라 규모에서 이렇게 빠르게 항공 산업 분야를 성장 시키는 것도 유례 없는 일임

겨우 보라매나 만드는 수준이 아니라 벌써 보라매를 만드는 수준인거지

불친절한이웃24.10.13 13:59신고

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항공기는 절대로 안전한 교통수단이 아닙니다.

따라서, 중국을 부러워할 필요도 없고 부러워해서도 안됩니다.
모든 분야에서 1등을 달리면 좋겠지만 잘하는 분야에서 독보적 위치를 점하는게 더 좋다고 생각합니다.

1등을 달리는 분야를 제일 많이 가지고 있는 나라가 미국이죠
중국은 그러한 미국 기술을 많이 훔쳤고요.

중국이 대한민국보다 앞서가는 분야가 점점 많아지겠지만 어쩔수 없죠.
우리나라도 노력하면 됩니다.

다나위너24.10.13 06:30신고
댓글

무슨 멍멍이 소릴 하시나

사망율늘 보면 젤 안전한게 항공기다

단 사고나면 거의다 죽는게 단점이지

미국 교통당국의 통계에 따르면 비행기를 타다 사망사고를 당할 확률은 0.0009%. 자동차 사망확률 0.03%보다 30배 이상 낮다.

오늘도 넌 루져~~~

소나타는너나타24.10.13 08:43신고
댓글

중국얘가 쓴거 존내 티난다. 그렇게 자랑질 하고 샆냐? 짜장들아!!!

문도둑24.10.13 20:16신고

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중국은 내수시장 자체가 크다보니 해볼만했던 거였고 실제로 주요부품이 해외구매인지라 자체경쟁력은 약할 것으로 여겨집니다. 지금 737/320과 경쟁할만한 곳은 거의없고 러시아의 수호이100이나 중국의 c919처럼 내수시장용이 존재하는 정도로 알고있습니다.

joocheck24.10.13 06:45신고
댓글

하든지말든지. ㅅ ㅂ

문도둑24.10.13 20:16신고

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중국산 비행기를 자국 공항에 입항 허가해주는 국가는 없습니다. 중국 국내선으만 써야하는데, 중국은 국내선으로만 써도 수요가 워낙 많으니 항공기 개발이 가능한거죠.

Gongja24.10.13 07:24신고
댓글

첫술에 배부르진않죠 한국 담에 일본 일본담에 미국 입성하면 큰 충격이 올겁미다 저거말고도 비행기 만든게 실패했다고 해서 포기하지않고 만들어낸거보면 부럽지요

kygo24.10.13 11:06신고
댓글

@kygo 동남아 일부 국가, 파키스탄 등 서남아시아 국가, 러시아, 아프리카 일부 국가 등이 먼저 허가해주면 모를까, 미국과 핵심 동맹인 한국, 일본은 가장 마지막까지 절대 허가 안해줄 겁니다.

Gongja24.10.13 16:29신고
댓글

@kygo 지금 중국 인데 중국기체 믿고 거를 겁니다
엇그제 샤면에서 창춘오는 비행기 기체 문제가 있는듯 1시간30 넘게 기내 대기 했는데 무서워서 죽는지 알았어요

대꼴통용하님24.11.11 19:47신고

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중국꺼 저거 자체개발이 맞지만 주요부품은 거으다 수입품이쥐

루져~~~

소나타는너나타24.10.13 08:45신고

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ㅎㅎ 탈수는 있쥬

AminLove24.10.13 09:12신고
댓글

프로모션 중이라 마일리지 더 준대요 타보세요

kygo24.10.13 10:54신고

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중국 민항기 FAA 인증 쉽지않을 건데요..
내수시장이 있으니 개발하는 거겠죠.

댄드로비움24.10.13 13:05신고

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중국이 저걸 만들겠다고 자국 항공사, 은행들한테 주문 넣으라고 해서 거의 천대를 발주했음
그 돈으로 만든건데 저게 좋아서 주문을 한게 아니라 정부에서 하라니깐 한거임

근데 항공사 입장에서 보면 여태 보잉 에어버스 굴리면서 운용이나 정비 체계가 다 거기에 맞춰져 있었는데
자국산 항공기가 들어오면 체계를 바꾸거나 추가해야 함

단순히 비행기 가격이 문제가 아니라 내부적으로 추가 비용이 발생한다는 말임

그리고 새 기체라서 보험료가 올라감
근데 손님들한테 검증 안된 비행기 타니깐 보험료 더 내셔야 된다 할 수 없으니 항공사 부담이지

대한항공 입장에서 정부에서 자체 개발 여객기 쓰라고 하면 위에 언급한 문제들을
각오하고 도입해야 하는데 왜 그런 리스크를 떠 앉아야 할까? 민간기업인데

중국보다 항공기술이 더 좋다는 러시아도 우러 전쟁 전까지는 보잉 에어버스 여객기 사다가 썼음
그러다가 우러전쟁 터지고 수입을 못하게 되니 그제서야 자체 개발해서 쓰고 있고
군용이 아니고서는 기술의 문제 이전에 수요의 문제가 더 중요한 것임

카이에서 수송기 개발하다 보면 저가 항공용 여객기 개발까지는 생각 할 껀데
우리나라 규모에서 이렇게 빠르게 항공 산업 분야를 성장 시키는 것도 유례 없는 일임

겨우 보라매나 만드는 수준이 아니라 벌써 보라매를 만드는 수준인거지

불친절한이웃24.10.13 13:59신고

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중국사람인가?

그라믄안대요24.10.13 15:06신고

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타이완섬 사람이세요? 아님 일본국섬 사람? 둘다 섬나라네.

온전한터에영화24.10.13 15:30신고
댓글

보잉 하고 에어버스는 첨에 잘 만들었겠어요?? 배아프기도 하지만 ㅇㅈ 할건 ㅇㅈ해야죠 첨엔 737 크기에 것도 중국 국내선이지만 한발짝씩 전진하면 중국비행기가 국제선으로도 띄워지는날이 오겠져

kygo24.10.13 17:34신고

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자 미국 737MAX 와 차이나 C919 의 대결을 우린 지켜 보기만 하면 됩니다

누가누가 잘 떨어지나....

소나타는너나타24.10.13 17:52신고

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지금 당장은성능이 미약하더라도 일단 만들어서 떴다는데 의미가 큽니다.
운항하면서 차곡 차곡 데이터가 쌓이면 무섭죠....

LTE달팽이24.10.14 08:34신고
댓글

121년전에 라이트형제가 비행기만든다고 너 돈많냐 이런식으로 비웃음받았죠 ㅎㅎ

kygo24.10.14 11:57신고

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님이 개발하시면 되겠네요.. 뭘 그렇게 부러워서.. 님도 맨날 시사나 보고 밀리터리나 보고 기술이나 보고 그러세요.. 평생 국가를 위해서 희생하시는게 ....

밥사드림24.10.14 08:52신고

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"737 비행기도 못만드는 한국 저거보고 어찌생각할지"
737급 여객기를 만들어 상업운항 하고 있는 제작사가 전세계에 몇이나 되는지 질문 하는건지 모르겠네요.

현재 보잉,에어버스가 전세계 여객기 시장은 대부분을 양분 하고 있습니다.
여기에 러시아의 UAC 정도.......

그리 C919 FAA 나 EASA 인증도 못받았습니다.
인증을 받지 못하는한 국내에 취항일은 없다는 소리죠.

글 대부분이 자조 어린 글 인거 보니,
"평소에도 쟤는 벤츠 타고 다니데 나는 왜?" , "쟤는 잘사는데 나는 왜?".......
평소에도 이러고 자신을 굉장히 자조하고 사실듯 하실듯 하네요.

6SAR24.10.14 10:49신고

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그래도 중국보다 우리나라가 자랑스럽다
니들은 빗댈 상대가 우린가보네
부럽긴하지?

청석24.10.14 15:23신고

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우쭈쭈쭈~

넌내게목욕가방을줬어24.10.14 19:20신고

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저기체 중국에서 만든 서방기체라고 유명하지 ㅋㅋ

그런식이면 우리도 만들지 단 보잉 에어버스가 꽉 잡고 있어서 낮은 시장성으로 진입못하는거지

c919절대 중국 밖으로 못나간다 파키스탄이 도입하려나? 짱개의 유일한 친구 ㅋㅋㅋ

이쯤해서 외쳐보자 "시진핑 개새끼"

누렁돼지24.10.15 05:16신고

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