[CSR 브레이크] BMW F10 브레이크 튜닝 - 뉴 만도모노블럭 4p브레이크 장착

 

 

F10 차량의 고질적인 문제인 브레이킹시 패드 소음으로 인하여 브레이크 튜닝을 진행하였습니다.

브레이크 패드 소음을 잡기 위해서 가격대비 만족도가 높은 뉴 만도 모노블럭 4P 브레이크와


정품 CSR 슈퍼 플로팅 380mm 타공 디스크로터를 사용하여 브레이크 튜닝을 하였습니다.

이번에 새롭게 만든 브렘보스타일의 만도 모노블럭 캘리퍼 입니다.

모노블럭 캘리퍼의 쓸데없는 옆면이나 기타 면들을 가공하여 만렘보가 아닌,


브렘보 와 같은 스타일로 캘리퍼를 새롭게 가공하였습니다.

캘리퍼의 무게도 줄였으며, 디자인도 새롭게 만들었습니다.

가장 중요한 디스크는 CSR 슈퍼 플로팅 정품 타공 디스크를 사용하여


내구성을 최대한 끌어 올렸으며, 잡소리 없고 완벽한 브레이크 튜닝을 하였습니다.

구성품은 새로나온 만도 모노블럭 캘리퍼 + CSR 정품 380mm 경량 타공 디스크 + 고성능 브레이크 패드


+ 브레이크 액 으로 구성하였으며, 잡소리 없는 최고 퀄리티의 슈퍼 플로팅 디스크를 사용하였습니다.

또한, 19인치 휠에 스페이서 없이 장착 가능한 제품 입니다.    브레이크는 열과의 전쟁 입니다.


브레이크의 뜨거운 열을 원활히 분출해 내기 위해서는 디스크가 크랙가지 않는 고퀄리티의 타공 시스템이어야만 합니다.

본 CSR 정품 디스크는 브레이크 잡소리, 열배출 등에서 월등히 우월한 정품 디스크 이며,


오래 사용하여도 열변형이 가지 않는 가격대비 아주 좋은 제품 입니다.

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