비공개

2015 벤츠 뉴 CLS 250 CDI 블루텍 4매틱

15년 01월식 40,000 km 디젤
[판매완료]

해당모델은 시세가 준비되지 않았습니다.

제원정보

  • 엔진형식

    OM 651

  • 연비

    14.3km/ℓ

  • 최고출력

    204마력

  • 최대토크

    51kg.m

  • 배기량

    2,143cc

  • 제로백

    7.9초

  • 구륜방식

    네바퀴굴림 AWD

  • 타이어

    255/40/18

  • 공차중량

    1,905kg

  • 길이

    4,950mm

  • 너비

    1,880mm

  • 높이

    1,430mm

상세보기

옵션정보

  • 썬루프

  • 네비게이션

  • 스마트키

  • HID/제논램프

  • 열선시트

  • 통풍시트

  • 후방감지센서

  • 후방카메라

  • 전동사이드미러

  • 알루미늄휠

  • 가죽시트

  • 운전석전동시트

  • 동승석전동시트

  • 뒷좌석열선시트

  • 메모리시트

  • 리어램프

  • 동승석에어백

  • 사이드에어백

  • 커튼에어백

  • 무릎에어백

  • ABS

  • 전자제어서스

  • 타이어공기압감지

  • 어라운드뷰

  • 하이패스

  • 히팅핸들

  • 리모컨핸들

  • HUD

  • ECM룸미러

  • 크루즈컨트롤

  • 오토라이트

  • 전자주차브레이크

  • 블루투스

  • USB

  • AUX

  • DMB

  • MP3

  • 뒷좌석디스플레이

  • CD플레이어

  • AV시스템

상세보기

차량설명

2015년 1월식 벤츠 뉴 CLS 250 CDI 블루텍 4매틱 모델을 판매합니다.

》무사고/정식출고/현금 차량임을 강조

》연식대비 짧은 40,000km 실주행임을 강조

》204마력 블루텍 디젤 탑재된 2세대 페이스리프트 모델임을 강조

 

▶본 차량상태..
- 현금차량

- 무사고 운행
- 정식출고모델

- 40,000km 실주행거리

- 세련미 넘치는 실버 바디

- 전천후 명품 4매틱 시스템

- 사진 그대로 실매물임을 강조

- 깔끔하게 관리된 내/외관 컨디션

 

▶벤츠 CLS 250 블루텍 4매틱

CLS는 옆에서 봐야 한다. 완만한 곡선을 그리는 차체가 벤츠가 보여주고 싶은 이 차의 정의를 말해주기 때문

이다. 벤츠는 4도어 세단의 편안함에 스포티한 쿠페의 느낌을 주는 차를 만들었다. 지금은 쿠페형 세단이 흔

하지만 2003년 출시 당시에는 세계 최초였다.

 

E클래스의 플랫폼에 화려한 디자인을 더한 CLS는 한국에서도 인기다. 세계 판매 상위 5위 안에 한국이 있다.

지난해 11월 벤츠는 CLS의 페이스 리프트(부분변경) 모델을 출시했다. 본격적인 판매는 이달부터 시작했다.

 

CLS가 첫 인상에 스포티함을 강조하는 것은 변함없다. 검은색의 다이아몬드 그릴과 큼직한 벤츠의 로고, 긴

눈초리가 강조된 헤드라이트가 또렷하다. 위쪽 테두리가 없는 유리창부터 내부의 광택 원목 마감재는 적당히

화려한 멋을 안긴다.

 

CLS는 디테일을 발견할수록 또 달라 보인다. 어둑한 주차장에서 은은한 실내 조명과 인테리어가 운전자를 반

기는 동안 헤드라이트도 가만히 있지 않았다. 각각 12씩 총 24개로 쪼개진 LED 헤드라이트가 순서대로 다라락

교차며 켜졌다. 디자인만 화려한 것이 아니라 벤츠의 일명 멀티빔 시스템은 주행상황에 따라 각각의 LED가

각각 밝기와 방향을 무려 225단계로 조절한다.

 

 

물론 안전 기능에도 그만한 것을 담았다. 충돌방지 어시스트 플러스와 돌발상황에서 완벽한 정지를 돕는

프리 세이프 360도 카메라 등 최첨단 안전사양이 가득하다. 실제 시내부터 시외곽까지 달리면서 아주 유용

하게 이용했다. 특히 360카메라는 사각지대가 충분히 보이고 공간 오차가 적어서 기대이상 자주 의존하게

됐다. 한국에 출시한 4개 트림 중 시승한 것은 CLS 250 블루텍 4매틱이다.

 

유로6 기준의 2143cc 직렬 4기통 디젤 엔진에 정차 시 시동을 알아서 껐다 켜는 에코 스타트/스톱이 기본

사양으로 적용됐다. 여기에 4매틱 (상시사륜구동)기능을 달았다는 사실이 CLS의 막내라는 생각을 잊게

만든다. 눈이 오든 비가오든 행여 차가 밀릴까 크게 걱정할 것이 없다. CLS가 한국에 출시된 이래 항상

350이상 고성능 트림이 더 인기였지만 2015년형의 순위는 달라질 수 있을 것 같다.

 

CLS 250 블루텍 4매틱은 코너를 급히 돌아도 재빨리 제 자세를 잡는다. 급히 돌면 뒤쪽에서 밀리는 느낌이

들기 마련인데 예상보다 덜하다. 국도를 나가 시골길을 달려도 어김없다. 대신 보통 E클래스에서 느꼈던

푸근한 어 승차감은 아니다. 정차부터 저속까지 디젤 엔진의 진동은 아주 깊게 숨겨지지 않는다. 그러나

시속 80~90km 이상 고속주행이 시작되면 얘기가 다르다. 빠르게 달릴수록 정숙해졌다.

 

 

사실 누가 운전해도 편하고 기대이상의 주행감을 안기는 것은 CLS의 장점이 아니라 벤츠 중형 이상 모델의

장점이다. 하지만 250 블루텍 4매틱은 도심에서 리터당 11km 이상의 연비(공인 복합연비는 리터당 14.3km)를

제공했다. 그것만으로도 이 차의 선택 이유는 충분하다.

 

▶구매시 유의사항
시세보다 매우낮은 가격으로 차량을 등록한후 계약금부터 요구하는 판매자를 각별히 주의하시기 바랍니다.
계약금을 송금해야 할 경우에는 차량등록증과 판매자의 신분을 먼저 확인하시는 것이 좋습니다.

▶문의방법
전화가 부재중일시 보배드림의 무료 문자서비스를 이용하여 판매자와 가격상담 및 차량 상담을 하실수 있습
니다.(전화주시면 친절하고도 상세하게 설명드리도록 하겠습니다)

▶최상의 품질을 보장하며 최고의 만족을 약속 드립니다.
▶차량에 대한 상담을 원하시면 언제든 주저마시고 연락주십시오.

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차량정보 벤츠 뉴 CLS 250 CDI 블루텍 4매틱
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판매자 신현철 인증딜러
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