비공개

2016년형 (2015년 12월 등록) 기아 더 뉴 K9 5.0 GDI 퀀텀 모델을 판매합니다.

》무사고 운행 차량임을 강조

》선수금 0원인 차량임을 강조

》비용 부담이 덜한 장기렌트 승계 차량임을 강조

》고성능 5.0GDI + 완전 풀옵션 최상위 트림 퀀텀임을 강조

▶본 차량상태.. 
- 사고유무: 무사고

- 강조사항: 선수금 0원

- 주행거리: 49,614Km 주행

- 차량연식: 2016년형(2015년 12월 등록) 

- 차량특징: 풀옵션/장기렌트/고성능 5.0 GDI 엔진
- 차량색상: 멋스러운 블랙+브라운 인테리어(선호도 컬러)

▶판매자의 한마디

요즘 뉴스에 자주 등장하는 청와대나 국회의사당 의전차량은 전부 "호" 넘버입니다.
특히, 검정색 대형세단은 "호" 넘버가 관급의 느낌이 강해 부와 명예의 상징이 되었습니다.

해당차량은 장기렌트 승계차량입니다. 
무사고이며 차량상태는 쇼룸의 전시차 수준입니다. 판매자도 실차주도 접니다.

제 개인차량을 매각하는 겁니다. 새로산 벤틀리 컨티넨탈 플라잉스퍼 V8 보다 주행감각이 더 좋습니다.
비교시승 시켜 드리겠습니다.

K9 을 안 타 본 사람만이 K9 을 혹평합니다만 직업 특성상 안 타본 차량이 거의 없습니다.
K9 퀀텀 5.0 V8 은 타 본 결과 현대차 서자로 서러움 받는 기아차가 이갈고 만든 차량입니다.

타보면 광고카피 절대 과대포장 아닙니다.

Quantum Jump (다음시대를 여는 비약적 발전),KIA 자동차 플래그쉽 세단 중에서도 최고성능 라인,
국내 세단 최강의 파워트레인 K9 퀀텀 5.0 V8 입니다.(최대출력 425 hp, 최대토크 52.0 kg.m, 제로백 4.8초)

EQ900 5.0 과 파워트레인 동일하지만 공차중량에서 우위에 있는 가공할 만한 가속력의 롱휠베이스

대형세단입니다.

판매조건으로 보아 선착순이라는 표현을 쓰고 싶습니다.

초기비용(선수금, 등취득세, 보험료, 자동차세) 1원도 필요없이 서류만 몇 장 챙겨주시면 됩니다.
고가의 플래그쉽 세단은 보험료가 참 부답스럽죠. 보험료 낼 필요없이 여러번 사고나도 할증도 없는 차량입니다.

다시말해, 요즘 대세 보험료, 자동차세 모두 포함된 장기렌트 승계차량입니다.
리스와 달리 장기렌트는 금융권 대출로 잡히지 않아 신용등급에 영향이 없으며,

업무용의 성격이 강해 비용처리 부분에서도 유리하며,
매월 납부하시는 렌트료에 세금계산서 발행으로 부가세도 끊어드립니다.

전차주가 42,097,000원에 내 놓고 집에 간 차량입니다.
매각금액은 현재 남은 장기렌트 미회수원금 56,249,984 원이 됩니다.

선수금 1원도 없이 기간동안의 보험료, 자동차세 포함해서, 월렌트료 1,913,500 원(부가세 별도) X 28 개월

납입하신 후 만기시 17,896,090 원 납부 후 차량 인수하시는 조건입니다.
(차량인수시는 일반 번호판 장착합니다)

매각금액은 56,249,984 원인데, 납부금액을 모두 합하면 71,474,090원정이나 되어
이자가 무려 15,224,106원정이 되는 것 처럼 느껴지기도 합니다.

추산하기에, 등록부대비용(450만원)과 28개월 동안의 최소보험료(600만원)와 자동차세(300만원)가
발생없는 점을 감안하면 이자라고 표현 할 수 있는 금액이 172 만원 정도 입니다.

거기에, 현금일시불 구입대비, 개인명의 취득에 따른 재세(국민연금, 건강보험, 각근세, 주민세)
인상요율 최소 월 30만원으로써, 28개월간 약 840만원 소요가 없다는 점을 감안하면 사실상 한참 마이너스

이율이라고 해도 과언이 아닙니다.

제 차량을 동급의 다른 매물들과 비교 해 보니, 차량과 판매조건의 상태로 보아 선착순으로 가는 분위기니까
빨리 연락 주시는 분이 가져갈 차량입니다.

많은 관심 부탁드립니다.
감사합니다.

▶기아 더 뉴 K9

뉴 K9의 외관은 전면부는 라디에이터 그릴을 기존 가로바 형태에서 크롬 재질이 보강된 메쉬(다이아몬드형)
형태로 바뀌었다. 측면부는 별 모양의 반광 크롭 휠캡이 적용된 19인치 크롬 스퍼터링 휠을 장착했으며,
후면부 테일램프의 크기를 키우고 트렁크 크롬 가니쉬의 길이를 늘려 차체가 더욱 넓어보이는 효과를 줬다.
파워트레인은 기존 3.3, 3.8리터급 엔진 이외에 V8 타우 5.0 GDI 엔진이 새롭게 추가됐다. 에쿠스에 사용되는
이 엔진은 최고출력 425마력, 최대토크 52.0kg·m의 강력한 동력성능을 발휘한다.

실내는 리얼우드 소재를 대거 사용했으며, 퀀텀에는 퀼팅(마름모 형태 박음질) 나파 가죽시트가 적용됐다.
또, 헤드레스트에 메모리폼 소재를 넣어 목 부분이 더욱 편안하도록 했다.

편의 사양은 스마트 트렁크를 비롯해 양문형 콘솔 암레스트가 새롭게 추가됐으며, 전자식 변속레버를 전

모델 이 기본으로 적용했다. 또, 국내 최초로 주행모드 통합제어 시스템에 스마트 모드를 추가한 ‘스마트

시프트&드라이브’ 시스템을 장착했다. 운전자의 가속페달 및 핸들링 조작 패턴을 학습하고 실시간으로

감지해 노멀, 에코, 스포츠 모드 중 현재 상황에 가장 적합한 주행모드를 자동으로 선택하는 기능이다.

이밖에 동승석 시트 후면부에 전동으로 조작 가능한 발판을 적용한 ‘VIP석 전동식 풋레스트’도 장착했다.

안전 사양은 기존 사이드&커튼 에어백에 전복 감지 기능을 새롭게 추가했으며, 어드밴스드 스마트 크루즈
컨트롤(ASCC)의 레이더 센서와 차선이탈 경보 시스템(LDWS)의 카메라가 선행 차량의 급제동 등 전방

추돌 상황 감지시에 차량을 비상 제동하는 ‘긴급 제동 시스템(AEB)’도 적용했다. 또, 과속 단속 카메라 설치

구역에 진입할 경우 자동으로 차량을 감속하고 구간 통과시 설정 속도로 재가속하는 ‘고속도로 과속 위험지

역 자동 감속’도 추가했다.

기아차 측은 3.3 이그제큐티브는 디자인 개선, 전복 감지 사이드&커튼 에어백, 스마트 트렁크, 양문형

콘솔 암레스트, 유보 2.0 등이 적용됐음에도 가격은 260만원 인하됐다. 3.8 노블레스의 경우 30만원 인하됐

지만, 스마트 트렁크를 비롯해 양문형 콘솔 암레스트, 전복 감지 사이드&커튼 에어백, 전동식 풋레스트,

뒷좌석 냉난방 통풍시트, 19인치 크롬 스퍼터링 휠 등이 추가돼 실제로는 105만원 인하 효과가 있다고

설명했다.

▶구매시 유의사항
시세보다 매우낮은 가격으로 차량을 등록한후 계약금부터 요구하는 판매자를 각별히 주의하시기 바랍니다.
계약금을 송금해야 할 경우에는 차량등록증과 판매자의 신분을 먼저 확인하시는 것이 좋습니다.

▶문의방법
전화가 부재중일시 보배드림의 무료 문자서비스를 이용하여 판매자와 가격상담 및 차량 상담을 하실수 있습
니다.(전화주시면 친절하고도 상세하게 설명드리도록 하겠습니다)

▶최상의 품질을 보장하며 최고의 만족을 약속 드립니다.
▶차량에 대한 상담을 원하시면 언제든 주저마시고 연락주십시오.