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항공/해운/철도

세계 최대 유조선(자르 바이킹호) 자료 더첨부합니다.

(16) 이미지

13.06.17 00:12 추천 60 조회 11181

메이스필드

세계에서 현존하는 최대 유조선었죠!~^^

게시물을 뉴스에 인용 할때는 보배드림 출처를 밝혀주세요.

열기 댓글 16 쓰기

잘 봤습니다.~~~

더Dream13.06.17 00:22신고
댓글

네!~^^

메이스필드13.06.17 16:43신고

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잘 보구 갑니다 ! ! !

boyscout13.06.17 03:09신고
댓글

네!~^^

메이스필드13.06.17 16:44신고

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사진상 크게 감은없지만,,
실제크기가 어마어마 하다죠 ㅎㅎ

ㅂrㄷrㅅrㅈr13.06.17 07:45신고
댓글

네!~떠다니는 섬이었다고 하다네요!~^^
제원

길이 : 458.45m
폭 : 68.86m
흘수 : 24.61m
배수량 : 만재 564,763t (하절기 647,955t)

메이스필드13.06.17 16:44신고

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이젠 사용안하고 정박해서 유조탱크로 쓰지 않나요?

조증콜리13.06.17 08:22신고
댓글

일본 수미모토 조선소에서 그리스의 발주로 1976년 건조가 시작,

본 수주자가 인수를 거부하는 바람에 진수가 지연.

이후 홍콩의 Orient Overseas Container Line사에서 인수,

Seawise Giant라는 이름으로 1979년 취역.

1988년 Hormuz 수로 일대에서 이라크 전투기의 폭격을 받아 커다란 피해를 입은 채 방치,

1989년 말 노르웨이 국적 Norman International사 소유의 KS company가 구입,

싱가포르의 Keppel 조선소에서 6,000만달러의 수리비용을 들여 Happy Giant란 이름으로 1991년 재진수.

그러나 재진수 된 지 얼마 안되어 KS company가 같은 노르웨이 국적의 Jorgen Jahre사의 계열회사로 합병되자,

선명 Jahre Viking란 이름으로 재취역.

2004년 3월, 다시 이 초대형 유조선은 같은 노르웨이 국적의 Fred Olsen Production사로 넘어간 뒤 다시 선명이 Knock Nevis로 변경,

이후 해상석유저장고(FSO : Floating Storage and Offloading unit)용도로 두바이에서 개조,

현재 카타르의 Al Shaheen에 고정 정박되어 해상석유저장고로 사용.

메이스필드13.06.17 16:46신고

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유조탱크..로 써도 어마마 하겠는데요..ㅎㅎ

블루팡스13.06.17 09:47신고
댓글

네!~그렇죠!~^^

메이스필드13.06.17 16:45신고

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대단하군효~

보베똥줄13.06.18 00:24신고

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메이스필드님의 설명 들으니 매우 기구한 생을 살다가 쉬고 있군요.

아베시발름13.06.22 09:55신고

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잘보고갑니다

GP38013.06.24 11:37신고

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잘보고갑니다

청담동호랭이13.06.28 20:42신고

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잘 보고 갑니다~

후풍식탐13.07.26 16:09신고

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우와;;;

푸른물새13.11.23 05:32신고

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