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김해공항도 북쪽 방향에서 이륙 가능한가요?

(10) 휴대전화

18.09.23 15:18 추천 1 조회 2410

주님한놈더갑니다

김해공항 탑승구에서 이, 착륙 구경중인데

한 편도 빠짐없이 북쪽(남쪽 방향으로)에서 이륙하네요.

착륙도 써클링밖에 안하구요.

바람 방향에따라 북쪽에서도 이륙이 가능한가요?

게시물을 뉴스에 인용 할때는 보배드림 출처를 밝혀주세요.

열기 댓글 10 쓰기

제가 김해공항에서 탈때는 항상 북쪽 방향으로 이륙했습니다.
거의 대부분 북쪽 방향으로 이륙 하단데요

홍콩나이트스트리트18.09.23 18:26신고
댓글

전 오늘 도쿄행 댄공탔는데
남쪽 방향으로 이륙했습니다.

신기하더군요

주님한놈더갑니다18.09.23 19:08신고

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당연히 바람 방향에 따라 그때그때 다르고 특히 남쪽으로 이륙할땐 산이 없어 더더욱 안전하죠 ㅎㅎ

Targetspd18.09.23 18:57신고
댓글

좀 드문거 같아서요.
김해공항서 수십번 타봤는데
남쪽으로 출발은 오늘 처음 타봤거든요 ㄷㄷ

주님한놈더갑니다18.09.23 19:08신고

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북쪽으로 이륙하지 않나요.몆십번타도.

타락천사18.09.23 19:15신고

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모든 항공기는 맞바람 타고 이륙하는게 정답이죠.
때로는 부득불한 경우가 있지요.
737fo님? 알려주세요 ㅎ

미캐닉18.09.23 20:30신고

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보통 배풍 10kts까지는 북쪽 RWY36 사용하고 그 이상되면 항공기 퍼포먼스 때문에 남쪽 RWY18 사용하게 됩니다. 배풍 10kts까지 36를 사용하는 이유는 아무래도 Circling approach 보다 ILS Approach가 조종사에게 부담도 덜 하고 안전하기 때문입니다. 이륙의 경우는 북쪽이든 남쪽이든 어느 방향이든 큰 부담은 없습니다.

날틀18.09.23 20:56신고
댓글

날틀님, 정말 궁금한것이 있습니다. G/A상황시, 스로틀 레버를 밀어 넣고 기수를 올리게 되지 않습니까. 그 상황에서 플랩 조작도 동시에 이루어 지는 건가요? 아니면 사전에 셋팅?같은 행위로 자동적으로 이루어 지는 것인지요.. 비행기를 꽤나 탑승했는데 아직 G/A상황을 겪어보지 않아 궁금하네요

개미니18.09.23 21:09신고
댓글

@개미니 G/A 절차는 기종마다 다르지만 737기준으로 말씀드리면... 매뉴얼 G/A의 경우 PF(Pilot Flying : 비행을 하고 있는 사람으로 기장일 수도 있고 부기장일 수도 있습니다)는 TO/GA 스위치 누르며 파워 넣고 -> Pitch 15도, 동시에 PM(Pilot Monitoring : ATC 즉 교신과 PF의 지시에 따라 기재 취급을 하는 사람으로 역시 기장 일수도, 부기장일 수도 있습니다)은 PF가 대략적으로 밀어 넣은 파워를 정확한 파워로 셋하주고 -> 바로 Flap 15 셋하고 Positive rate call out 하면 PF는 Gear up 지시합니다. 이 모든 절차가 거의 자동으로 나와야하고 나오고 나올 수 있도록 시뮬레이터 훈련 열심히 받습니다. Windshear로 GA 하는 경우는 No Configuration change로 외장의 변화를 주지 않고 Windshear가 없어지면 위 절차를 수행합니다. 복잡하죠? ㅎ

날틀18.09.23 23:33신고

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낮과 밤의 이륙방향이 다릅니다.
낮에는 바다쪽에서 들어오고
밤에는 땅 쪽으로 들어옵니다.

와방맑은영혼18.09.23 21:51신고

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