추월 전 저단기어..
코너 인 전 저단기어..
오르막 전 저단기어 ..
빠른 가속시 저단기어..
내리막 및 뻥뚫린 평지에서 연비를 위한 고단기어...

























운전 첨할땐 저단이 무조건 기름 적게먹는줄 알고 ..
고속도로 오르막도 되도록 킥다운 안하고 고단 고집하며 올라가던 시절도 있었는데...















되려 부하에서 알피엠 조금 높이더라도 적절한 기어 단수가 좋더라...

하는 결론 얻음..