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독일제차들은 정말 30만키로까지 안퍼지고 탈수있나요???

(29) 이미지

10.06.26 21:31 추천 0 조회 4995

현대적기아

중고차 매물보니깐 2006년식 A8 3.2 콰트로가.

4300이던대. 한번 생각이있는데.

정말 독일제차는 30만키로까지 고장없이 잘 탈수있을까요?

연비가 그렇게 안나올까요? 3200CC 인데..;?

큰 세단이 요즘 마음에 드네요..

게시물을 뉴스에 인용 할때는 보배드림 출처를 밝혀주세요.

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80년대 일제차들도 매물(물론 한국은 아니고) 뒤져보면 30만키로 뛴것들 있어요 ㅎㅎ 모든 기계는 관리하기 나름이죠~

XLR810.06.26 21:32신고

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30만까지 안타서 그렇지 거의 모든차는 앵간하면 30만 갑니다. 그때까지 사고만 안나고 잘만다루면 큰문제 없이 쏘나타도 80만뛰는디요 뭐..

각그랜저떼빙10.06.26 21:46신고

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택시들 보면 100만까지 뛰고 대차한댑니다

체념원리10.06.26 21:51신고
댓글

이말 제가하려고했는데 ㅋㅋㅋ

으흠10.06.27 13:30신고

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폭스바겐 계열은 전자계통 잔고장이 좀 있다는 얘기가 있던데.. 아무리 좋은 차라도 제대로 관리 안해주면 얼마 안가서 고장나죠. 친구네 차가 볼보 S60인데 차 산 이후로 엔진오일도 전혀 안갈고 미션오일도 전혀 관리 안해줘서 차가 완전 폐차수준...

송충이10.06.26 22:05신고
댓글

헐... 불쌍한 S60... ㅠ

XLR810.06.27 00:12신고
댓글

헐~
주인을 잘못 만났군요.

복날변견10.06.27 08:21신고

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수입차처럼 관리하면서 타면 국산도 그만큼 탑니다.. 수입차 오너중에 오일가는데 순정오일로 5만원 이하로 가는 사람이 있을까요? 다들 고급 합성유 넣죠.고급유도 먹이고... 그렇게 관리해줘 보세요. 카센타에서 차고치러 온 분들 보면 오일 한번 가는데 5만원이 비싸네 어쩌네..한번 넣고 안갈면 안되나.. 하면서 새카맣게 된거 갈면서 고장나면 국산차가 어쩌니 하는 사람들 보면 참 ..... 타이어도 편마모에 심지어는 철심 나온거 갈러와서 중고에 젤 싼거를 외치면서 오래타길 바라는게 욕심이죠..

이럴럴수가10.06.26 22:07신고
댓글

그렇습니다

졸음운전10.06.27 14:56신고

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관리 잘 해주면 그 정도는 가겠죠...
그런데...독일제 중에서 젤 불안해 보이는 '아우디'...

퍼진다기 보다는 다른 곳에서 고장이 잦을 지...아 아닙니다.

봅뷸런스10.06.26 22:08신고

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기계는 거짓말하지 않는답니다

김말콤10.06.26 22:12신고

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아우디가 재구매율이 낮다던데 ...

무한도전팬10.06.26 22:16신고
댓글

한번타본사람은 아우디 다신안사죠,,,,,
몇몇 아우디광신도 제외하고

CJEnt10.06.28 21:29신고

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흠 차는 관리만 잘하면 오래오래 탑니다
아우디말고 벤츠E클이 더 낫던데 난
암튼 신중히 고르세요~^^ 다 개인마다 취향이 있는거니깐요

아비터리콜10.06.26 22:46신고
댓글

음.. 큰 에쿠스크기의 세단을 원해서요 감사합니다 ^^

현대적기아10.06.26 23:10신고

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어디산 기계, 어디산 제품, 어디산 뭐뭐.... 이런식으로 특정 한 브랜드나 제품에
맹신하고, 그 제품에 대한 편향된 신뢰를 보이는건 요즘같은 정보화 시대에서 가장
미련한 구매습관 입니다.

인간이 만든 물건이 만년을 가고자면 결국, 인간이

만년동안 만져주고, 애정을 쏟는것 밖에 방법이 없습니다. 아무리 견고하고 좋은
물건도 1년을 방치하면 거대한 자연의 힘앞에서는 한낱 고철, 쓰레기가 될 뿐인걸요

이말은, 아무리 조악하고 싸구려인 물건도 주인의 정성이 극적이라면 만년을 충분히
가고도 남는 다는 겁니다.

우리는 물건을 고를때 브랜드에 맹신이 너무 심해요...
비싼 수입차도 비오고, 눈오고, 눈비 맞는 밖에 두고 마구 굴려먹기만 한다면
그게 온전히 버티고 있을까요? 철이라는 금속 원자에서 출발한 물체가 그 한계를
드러내는 거죠...

전문가는 아니지만, 우리가 흔히 '고장'이라고 부르는 기계의 어떤 불확실한 현상은
소비자가 맹신이나, 무지, 간과라는 3개 요소의 종합적인 결여에서 파생되는
부산물인 경우가 허다합니다. 그게 아니라면 물건 자체의 "결함"인거죠...

니가사준로또당첨10.06.26 22:48신고

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국산차도 얼마든지 30만km 탑니다...
차량은 평소 관리하기 나름입니다...
전에 다니던 직장...전국 영업하면서 1년에 8만~10만km씩 탔습니다..
독일차 내구성이 더 좋긴 한 것 같지만...국산차도 가정용으로 엔진 퍼질때까지 못탑니다...

몰트10.06.26 22:54신고

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아무래도 구입염두해두어야겠네요 ,K7 풀옵이나 이거나 가격이 똑같아서.

현대적기아10.06.26 23:10신고

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제 생각으로는 새차사는게 좋다고 봅니다.

마이바흐6210.06.26 23:28신고

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원래 국산차나 외산차나 100만 킬로 내구성 테스트 정도는 다 합니다..

헌데 차량 관리라는게 워낙 변수가 많아서 그것만가지고 내구성 장담을 하긴 힘들죠.

글고 얼마 전에도 봤듯이 부품산업의 수준 차이를 생각하면...

국산도 수입차 못지 않은 내구성?? 이라고 말하는 것은 무리가 있어 보이네요...

같은 수준으로 관리를 했을때 수입차가 내구성이 더 뛰어나다는 것은 부정 못합니다.

Insomnie10.06.27 01:03신고

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얼마전 지역뉴스에 택시 한대가 소개됐었는데
97만인가? 98만인가? 탄 차였습니다.

기사분이 100만까지 타고 싶어 하셨는데 택시 연한이 만 6년이라 곧 수명을 다 할거라고 하더군요.

그래나돈없다10.06.27 01:10신고

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안목을 높여야하는 사람들이 있다능..

유니언퍼시픽10.06.27 01:34신고

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닦고 기름치고 조이면 다 그정도 탈듯요..

엑스뻬로10.06.27 01:56신고

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자기 관리 나름... 관리는 뒷전에다가 차만 굴러가면 된다는 마인드는 아무리 좋은차도 금방 고철이 될것이고 차에서 나는 소리나 이상있는부분 바로바로 고쳐주고 신경써서 관리해주면서 타면 뭐 무쟈게 오래 타긋죠... 급 전에 타던 11년된 마르샤 생각난다... ㅠㅠ 11년동안 경보기 한번 운전석도어잠기 한번 시동모터 한번 고장나고 아무런 고장이 없었던... ㅎㅎㅎ 말 그대로 관리하기 나름...

DUB매니아10.06.27 03:51신고

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유일하게 우리나랑에서 사고안나면 폐자때까지 탈수 있는차는 쌍용밖에 없습니다

당신밖에없습니다10.06.27 03:51신고
댓글

흠!
쌍용차가 글케 좋군요.
좋은 정보 감사합니다.
.
.

복날변견10.06.27 08:23신고
댓글

재작년에 무쏘 40만키로 타고 페차햇습니다. 더 탈 수도 있었음에도...

랭글러내꺼10.06.27 09:57신고
댓글

무쏘,코란도, 특히 이스타나 이3차종은뭐 30~40만은 기본적으로 타던데 관리만 잘하면 ㅋㅋ

으흠10.06.27 13:31신고

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독일차는 시간 지나면 들어가는게 돈 돈 돈

주먹고기연탄구이10.06.27 04:56신고

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