터보차량이라...마땅한 비교 대상을 찾기도 힘들고....
단순히 g35 와 비교한다면 어느 정도 일까요???
saab 9-3 2.8 aero
(13)
추천 0
조회 1709
같이간다
게시물을 뉴스에 인용 할때는 보배드림 출처를 밝혀주세요.
커뮤니티 사이버매장
-
댓글
-
고압터보님. 오랬만에 사브 9-3 애기가 나왔는데.. 한수가르쳐 주세요..^^
개인적으로 예전 BMW 330i랑 비교해서 오간 글이 생각나네요.
근데 신형 2.8 에어로말인지..?? 아님 구형 2.0 에어로 말인지...?? -
댓글
-
댓글
-
댓글그나저나 아직 절 기억하시다니.. 허겅.. (전에 새로
가 바뀌면서 제 아뒤가 아예 없어져서 한참 못만들고 있다가 여차저차해서 다시 만든지 일주일도 안됐거든요.. ;;) 암튼 아뒤를 고압터보에서 저압터보로 바꾸고 잠수타야 겠네요.. 
-
댓글개인적으로 사브 9-3에 관심이 많습니다. 오래전에 9-3 벡터
관련해서 올린 질문에
답변도 잘해주시고...
(마눌님의
로 아직 구매는 못했지만.. 저두 아직 포기하진 않았습니다..)
괜히 아는척 했다가 고수 한분 또 사라지게 하는거 아닌지 모르겠습니다요
-
댓글저압터보는 제가 사용중입니다. ㅋㅋ 내차는 트윈스크롤터보지만..ㅋㅋ 사브9-3 경우 벡터를 저렴하게 사셔서 즐기시다 튠을 하나씩 해보는것이 정석같아보입니다. 이제는 좀 평범해져버린 사브같아서 아쉽네요... 사브비겐의 부활을 기대합니다.
-
사브 에어로를
쥐-35로는 쫓아가기 벅찹니다.
사브 2.3터보 에어로의
장점은 엄청난 가속력!
안전도와 싼 가격에 있다고 봅니다.
단점은
연비가 안좋은것과
한국에서 개 무시당한다는 것입니다.
그이유는
차의 성능이 떨어져서 그러는게 아니라
싸게 팔아서입니다.
그래도 안전도는
스웨덴이
내세우는 VOLVO&SAAB을
타 보시길 권합니다.
그리고 일산 덕이동 GM대우의 친절한 써비스를 받아보시길 권합니다.
본 수리쎈타는 바가지가 없다는 것입니다.
수입차 써비쓰 쎈타의 대부분은
수리비에 바가지가 상당히 쎕니다. -
댓글2.3 aero는 9-5 aero를 말씀하신거 같습니다.
9-3 aero는 2.8리터 6기통 터보인데 9-5 aero는 2.3이고 4기통터보 엔진입니다.
9-5aero도 엄청 잘나갑니다. -
냅둬유님을 모르시네
냅둬유님에게 스웨덴은 유토피아 또는 아카디아와 같은 곳이죠~
특히나 볼!보!가 존재하는 나라이기도 하구요~
그러니까 명!차!볼!보!와 같은 나라에서 제작되는 사브를 비록 2.3이라도 일본차가 어떻게
쫓아가겠습니까? ~
사브 오너님들 볼보오너님들 죄송합니다. 사브와 볼보를 싫어하지 않습니다
보배 게시판에있는 구형 사브 300키로 오버하는 차량도 제가 아는 분이고 충분히
훌륭한 차라고 생각하고 있고 세컨으로 9-3컨버도 고려 대상에 들어있습니다만
한두명이 게시판질 하는거 보고있으면 그 차가 아예 싫어지려고 하네요~ -
오토조인스에 가셔서 동영상을 보시는게 젤 좋을듯합니다.
9-3 벡터와 9-3 에어로 2.8 둘 다 있으며 시승에 대해 제일 잘 나와있을겁니다.
2.0 버젼이라면 몰라도 2.8 버젼은 타보지 못해서 뭐라 애기드리지 못하겠네요.
에선 무조건 모르쇠로 일관하는게 현명한 처사인거 같더군요.. 그래서 전 암것두 몰라용.. 
;;
관련해서 올린 질문에
로 아직 구매는 못했지만.. 저두 아직 포기하진 않았습니다..