넵...그리고 슬릭은 매끈하다는 뜻으로, 트레드 패턴이 없는 타이어를 말하구요 모두 레이스용으로 사용되는데 홈이 전혀 없는 것은 아니고
곳곳에 작은 구멍을 마련하여 트레드 고무의 두께를 알 수 있도록 했구요 건조하고 매끈한 노면에서는 트레드와 노면 사이의 마찰력은 고무의 접촉면에 비례해서 슬릭 타이어가 가장 큰 접지력을 갖습니다 그러나 물이 고인 곳 같은 노면에서는 트레드와 노면 사이의 물을 배제할 수 없어 접지력은 아주 작아져서 슬립할 가능성이 큽니다...